Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Volvo 20366720 3192385

Γιατί να μας επιλέξετε

Υλικό της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Volvo 20366720 3192385

Ο τύπος της πιο κατάλληλης βαλβίδας για κάθε εφαρμογή διέπεται από διάφορους παράγοντες, αλλά γενικά, οι βαλβίδες άμεσης δράσης τύπου εμβόλου είναι οι καταλληλότερες για ουδέτερα και καθαρά υγρά, ενώ οι βαλβίδες περιστρεφόμενου οπλισμού προσφέρουν βελτιωμένη αξιοπιστία χρησιμοποιώντας μια μεμβράνη διαχωρισμού μέσων για τον έλεγχο διαβρωτικά, μολυσμένα ή επιθετικά υγρά.

Το PTFE (πολυτετραφθοροαιθυλένιο) είναι σχεδόν εντελώς αδιάλυτο και χημικά αδρανές. Έχει αντίσταση σε υψηλές θερμοκρασίες και οι έδρες σφαιρικής βαλβίδας PTFE, λόγω της φυσικής τους λιπαντικότητας, δεν απαιτούν λίπανση. Τα διαφράγματα PTFE και τα παρεμβύσματα φλάντζας χρησιμοποιούνται στις πιο σοβαρές εφαρμογές χημικής αντοχής.

Το EPDM (Ethylene Propylene Terpolymer) είναι ένα συνθετικό καουτσούκ που χρησιμοποιείται ως το τυπικό υλικό στεγανοποίησης για πολλές βαλβίδες. Είναι η πιο οικονομική επιλογή ελαστομερούς και έχει εξαιρετική χημική αντοχή σε οξέα, αλκάλια, άλατα και πολλά άλλα σε θερμοκρασίες έως και 90 βαθμούς. Ωστόσο, δεν είναι κατάλληλο για χρήση με έλαια, πετροχημικά και συμπυκνωμένα οξέα.

Το NBR (καουτσούκ νιτριλίου) έχει υψηλή χημική αντοχή στο λάδι και το πετρέλαιο αλλά είναι αδύναμο σε οξειδωτικά μέσα όπως τα οξέα. Το νιτρίλιο έχει επίσης εξαιρετική αντοχή στην τριβή και είναι λιγότερο ακριβό από το FKM και το FFKM.

Το FKM (Φθοριωμένο ελαστομερές) και τα υπερφθορο-ελαστομερή (FFKM) είναι πιο ακριβά από τα ελαστομερή νεοπρενίου και νιτριλίου επειδή παρέχουν πρόσθετη θερμοκρασία και χημική αντοχή. Ορισμένες ποιότητες FFKM μπορούν να λειτουργούν συνεχώς σε θερμοκρασίες πάνω από 200 βαθμούς.

Το PPS (Polyphenyl sulphide) είναι ένα θερμοπλαστικό υψηλής απόδοσης που χρησιμοποιείται σε πολλές εφαρμογές μηχανικής. Με ικανότητα απόδοσης πάνω από 200 μοίρες και με αντοχή σε οξέα και αλκάλια καθώς και τριβή, το PPS μπορεί να επιλεγεί ως υλικό σώματος βαλβίδας.

Το PVDF (φθοριούχο πολυβινυλιδένιο) είναι ανθεκτικό σε διαλύτες, οξέα και βάσεις, καθιστώντας το ιδανικό υλικό για το σώμα της βαλβίδας όπου δεν απαιτείται αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες. Ένα πολύ ευέλικτο προϊόν, μπορεί να εγχυθεί, να χυτευθεί και να συγκολληθεί, διευκολύνοντας την κατασκευή των σωμάτων των βαλβίδων.

Το PEEK (Polyether Ether Keton) έχει εξαιρετικές μηχανικές και χημικές ιδιότητες αλλά είναι ευαίσθητο σε υψηλές συγκεντρώσεις θειικού και νιτρικού οξέος. Αυτή η βελτιωμένη απόδοση αντιστοιχεί σε υψηλότερη τιμή, αλλά παρέχει ανώτερες ποιότητες για τα σώματα βαλβίδων.

Τρόπος συντήρησης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Volvo 20366720 3192385

Αρχικά, αποσυνδέστε την πηγή ρεύματος και αποσυμπιέστε το σύστημα. Ομοίως, χειριστείτε τη μονάδα με τις απαραίτητες προφυλάξεις για το υγρό που ελέγχεται σε αυτήν.

Επιθεωρήστε το πηνίο για ρωγμές στην ενθυλάκωση. Σε υγρά ή υγρά περιβάλλοντα, αυτά μπορεί να οδηγήσουν σε διείσδυση υγρασίας στο πηνίο, με αποτέλεσμα την αστοχία της βαλβίδας.

Οι συνδέσεις με το πηνίο θα πρέπει επίσης να ελέγχονται για ζημιά ή διάβρωση. Ποτέ μην ενεργοποιείτε ένα πηνίο εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς να διασφαλίζετε ότι το πηνίο έχει τοποθετηθεί σωστά στο χιτώνιο ή στο στέλεχος της βαλβίδας. Η προκύπτουσα υψηλή εισροή ρεύματος πιθανότατα θα οδηγήσει σε καύση του πηνίου.

Όταν αφαιρεθεί το πηνίο, η μονάδα που απομένει είναι το δοχείο πίεσης. Το χιτώνιο θα έχει ένα χαρακτηριστικό για να δέχεται ένα εργαλείο αφαίρεσης χιτωνίου, συνήθως ένα κλειδί. Ποτέ μην αφαιρείτε το χιτώνιο σφίγγοντας πάνω στο σωλήνα του χιτωνίου, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει βαθούλωμα ή κάμψη του σωλήνα.

Η αφαίρεση του χιτωνίου από το σώμα της βαλβίδας θα εκθέσει τα εσωτερικά εξαρτήματα του χειριστή της βαλβίδας. Αυτό περιλαμβάνει το έμβολο με τσιμούχα, το ελατήριο επιστροφής του εμβόλου, έναν δακτύλιο Ο, το χιτώνιο και το σώμα χειριστή. Αυτά θα πρέπει να εξεταστούν για ζημιές και να αντικατασταθούν όπως απαιτείται.

Οι σφραγίδες μπορεί να παρουσιάσουν διόγκωση, ρωγμές ή γενική φθορά. Το ελατήριο θα πρέπει να επιθεωρηθεί για φθαρμένα ή σπασμένα πηνία. Το στόμιο του σώματος μπορεί να είναι χαραγμένο ή η κορυφή μπορεί να έχει φθαρεί. Το επάνω μέρος του εμβόλου και το εσωτερικό του χιτωνίου μπορεί επίσης να παρουσιάσουν φθορά.

Για πιο σύνθετους τύπους ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που χρησιμοποιούν διαφράγματα, έμβολα, καρούλια και μοχλούς, πρέπει πάντα να ακολουθούνται οι συγκεκριμένες οδηγίες του κατασκευαστή.

Μόλις αντικατασταθούν όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και αφαιρεθεί τυχόν συσσώρευση από τη βαλβίδα, συναρμολογήστε ξανά το δοχείο πίεσης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και επανατοποθετήστε το πηνίο. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά τη βαλβίδα που έχει συναρμολογηθεί ξανά στην εφαρμογή.