Ο κινητήρας είναι το βασικό στοιχείο της σύγχρονης μεταφοράς. Η πολυπλοκότητα και η ακρίβειά του καθορίζουν την απόδοση και την αποτελεσματικότητα του οχήματος. Αυτό το άρθρο θα εισαγάγει τα κύρια συστατικά του κινητήρα και τις λειτουργίες τους λεπτομερώς.
1 κύλινδρος
Ο κύλινδρος είναι η βασική μονάδα του κινητήρα. Συνήθως, ένας κινητήρας αποτελείται από πολλαπλούς κυλίνδρους. Υπάρχει ένα έμβολο μέσα στον κύλινδρο, ο οποίος κινείται πάνω και κάτω στον κύλινδρο και ωθεί το έμβολο μέσω της πίεσης που παράγεται από το μείγμα καυσίμου και καυσίμου, δημιουργώντας έτσι ισχύς.
2. Έμβολο
Το έμβολο βρίσκεται μέσα στον κύλινδρο. Η κύρια λειτουργία του είναι να αντέξει τη δύναμη κρούσης του αερίου υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καύσης και να μεταδίδει αυτή τη δύναμη στη ράβδο σύνδεσης. Η κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω του εμβόλου αποτελεί τον κύκλο εργασίας του κινητήρα.
3. Σύνδεση ράβδου
Η ράβδος σύνδεσης συνδέει το έμβολο και τον στροφαλοφόρο άξονα, μετατρέποντας τη γραμμική κίνηση του εμβόλου στην περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Ο σχεδιασμός της ράβδου σύνδεσης πρέπει να είναι πολύ ισχυρός για να αντέξει την τεράστια πίεση και αντίκτυπο.
4.
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένα από τα σημαντικά συστατικά του κινητήρα. Μετατρέπει τη γραμμική κίνηση που μεταδίδεται από τη ράβδο σύνδεσης σε περιστροφική κίνηση, οδηγώντας έτσι το σύστημα μετάδοσης του οχήματος. Η περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα μεταδίδεται τελικά στους τροχούς, καθιστώντας το όχημα να προχωρήσει.
5.
Το εργαλείο βαλβίδας είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο των διεργασιών πρόσληψης και εξάτμισης στον κύλινδρο. Περιλαμβάνει τη βαλβίδα εισαγωγής και τη βαλβίδα εξάτμισης. Η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει κατά τη διάρκεια της διαδρομής εισαγωγής για να επιτρέψει στο μείγμα αέρα και καυσίμου να εισέλθει στον κύλινδρο. Η βαλβίδα εξάτμισης ανοίγει κατά τη διάρκεια της διαδρομής εξάτμισης για να εξαντλήσει τα καυσαέρια μετά την καύση.
6. Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου
Το σύστημα παροχής καυσίμου είναι υπεύθυνο για την παροχή καυσίμου στον κύλινδρο. Περιλαμβάνει την αντλία καυσίμου, το φίλτρο καυσίμου και τον εγχυτήρα καυσίμου. Η αντλία καυσίμου παρέχει καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου στον κινητήρα, το φίλτρο καυσίμου φίλτρια των ακαθαρσιών και ο εγχυτήρας καυσίμου ψεκάζει το καύσιμο στον κύλινδρο και αναφλέγεται μετά την ανάμειξη με τον αέρα.
7. Σύστημα ανάφλεξης
Το σύστημα ανάφλεξης είναι υπεύθυνο για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα και καυσίμου στον κύλινδρο. Περιλαμβάνει το μπουζί και το πηνίο ανάφλεξης. Το μπουζί δημιουργεί μια ηλεκτρική σπίθα την κατάλληλη στιγμή για να ανάψει το μείγμα, δημιουργώντας έτσι ισχύς.
8. Σύστημα ψύξης
Το σύστημα ψύξης είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση του κινητήρα που λειτουργεί εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας. Περιλαμβάνει το ψυγείο, την αντλία νερού και τον ανεμιστήρα. Το καλοριφέρ απορροφά και διαχέει τη θερμότητα μέσω του ψυκτικού, η αντλία νερού κυκλοφορεί το ψυκτικό σε διάφορα μέρη του κινητήρα και ο ανεμιστήρας βοηθά το ψυγείο να διαχέει τη θερμότητα πιο γρήγορα.
9. Σύστημα λίπανσης
Το σύστημα λίπανσης είναι υπεύθυνο για τη μείωση της τριβής μεταξύ των διαφόρων τμημάτων μέσα στον κινητήρα και την προστασία του κινητήρα από τη φθορά. Περιλαμβάνει την αντλία λαδιού, το φίλτρο λαδιού και τα περάσματα λαδιού. Η αντλία λαδιού παραδίδει το λάδι σε διάφορα μέρη του κινητήρα, το φίλτρο λαδιού φιλτράρει τις ακαθαρσίες και ο αγωγός λαδιού παραδίδει το λάδι στα μέρη που χρειάζονται λίπανση.
Σύναψη
Τα διάφορα μέρη του κινητήρα συνεργάζονται για να ολοκληρώσουν τη διαδικασία μετατροπής ενέργειας. Η κατανόηση αυτών των κύριων τμημάτων και των λειτουργιών τους θα μας βοηθήσει να κατανοήσουμε καλύτερα την αρχή λειτουργίας του κινητήρα, έτσι ώστε να διατηρήσουμε καλύτερα και να φροντίσουμε τα οχήματά μας. Είτε πρόκειται για καθημερινή οδήγηση είτε για επαγγελματικούς αγώνες, η απόδοση του κινητήρα επηρεάζει άμεσα την απόδοση και την οδηγική εμπειρία του οχήματος. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να κυριαρχήσει τις βασικές γνώσεις του κινητήρα.
